​▲专业的非急救转运车。资料图片

 为了满足广大市民对非急救转运服务的需求，有效遏制“黑救护车”的非法营运，在市卫健委、公安局、交通运输局等单位的牵头下，我市决定市场化运作全市非急救转运服务。江苏港城汽运集团承接张家港市非急救转运服务工作。

 从今年2月1日起，张家港市非急救转运服务中心运行，实行24小时预约服务。市民需要非急救转运服务时，可以致电0512-55322120进行预约或拨打12345、962011-3咨询。

 体弱、行动不便的患者转院或出院时，医院与医院、医院与家之间的距离，曾难倒了不少市民。

 市场需求大

 正规转运“呼声高”

 一些非急救病人选择拨打“120”急救，挤占了院前急救医疗资源，影响了院前急救医疗服务的效率和急救患者的生命安全。同时，由于非急救转运市场长期存在空白，滋生了许多无资质的“黑救护车”，这些车辆大多由其它车辆改装而成，长期在医院“盘踞蹲守”，不但资质不全，而且漫天要价，甚至坐地起价，存在安全隐患。市民对非急救医疗转运服务的需求不断增加。

 为了满足广大市民对非急救转运服务的需求，有效遏制“黑救护车”的非法营运，在市卫健委、公安局、交通运输局等单位的牵头下，我市决定市场化运作全市非急救转运服务。经前期招标，江苏港城汽运集团成功中标该项目。

 从今年2月1日起，张家港市非急救转运服务中心运行，也标志着这一民生工程在港城正式落地，为市民解决了出院、转院的难事。

 专业、价格透明

 市民放心

 经前期筹备，首批投入的3辆非急救转运车已上路运行，第二批次的7辆非急救转运车也已到位。这些非急救转运车主要提供的运送服务包括：行动不便患者的康复出院回家，临床放弃治疗患者的回家运送，有服务需求的老年人、残障人士等在非医疗机构往来的卧式接送，以及不属于院前医疗急救的非急救转运服务。

 10辆非急救转运车均采用标准的救护车型制（但车身不标注120字样），车内安装有3个实时监控探头，转运时可全程录像、监控；同时为每辆车购置了420万元的承运人责任险。所有配备服务人员均取得由市卫健委颁发的急救知识和技能培训合格证书，统一着装上岗，并制定相应的岗位职责及考核标准，规范服务流程。

 关于收费标准，市民们最关心。记者了解到，收费标准严格按照市物价局批准的标准执行，收费方式以市交通运输局统一安装的车载计价器按里程价格收费，即：5公里范围内为198元，超过5公里的，按每公里10元计收，并提供正规发票；有配备医护人员等额外需要的，费用另付。所有服务项目都予以公示公告、公开透明。

 市民盛女士用车后反映，之前她婆婆到上海就诊，曾叫过一辆“黑车”，从港城市区送到上海华山医院，200公里不到的路程收费近3000元，这次用了正规的非急救转运车，收费仅一半，便宜了不少，安全而且服务好，更让人放心和点赞。

 安全、责任心

 让市民“点赞”

 4月10日上午，在港城工作的四川小伙小李，给市非急救转运服务中心拨打了电话。在电话中，他告诉工作人员，他的父亲重病，在市第一人民医院接受治疗，老人吵着要出院，要回老家四川。

 当天下午，中心就派了工作人员前往医院，了解相关情况。得知老人要回老家的意愿强烈，当天傍晚6时许，中心就特派了两位长途经验丰富的司机王伟、杨向刚接了单。“具体地址在四川省达州草坝镇，单程距离1500公里，并且路况比较复杂，因此我们委派了他们两个人，并配备了担架工。”市非急救转运服务中心一名负责人告诉记者。

 高速长途，安全行驶，羊肠山路，搬搬扛扛，司机和担架工分工协作，在4月11日晚上8时许，终于将老人安全送到了家，小李也十分满意他们的工作。

 自2月1日试运行以来，市非急救转运中心已成功为几百名病患提供了优质服务，除服务为数众多的张家港市民外，他们的足迹已逐渐跨越至苏州、无锡、上海乃至安徽、河南等省市级城市，为广大患者带来优质、高效、安全、满意的转运服务。

 “阳光护送”

 安全到家

 市非急救转运服务中心运行之初，公司坚持将打造“阳光护送”品牌放在首位，实行24小时预约服务。工作人员在服务过程中树立保姆式的理念，做到轻抬缓放，服务患者，并跟踪每天转运任务完成情况，发现问题及时落实改进。

 目前，市非急救转运中心在全市范围内的一、二、三级医院进行业务宣传和对接，下一步将继续与养老机构（含虚拟养老院）合作，有需要的市民可以前往预约。

 记者也特别提醒广大患者，当需要非急救转运服务时，可以致电0512-55322120进行预约或拨打12345、962011-3咨询，呼叫正规的非急救转运服务，不要轻信小名片、小广告上的违法违规转运，以免上当受骗，遭受财务、健康、安全等方面的损害。

（ 本报记者：褚新意）