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​2017年，伴随着钢铁行业的形势好转，永钢集团交出了一份漂亮的成绩单，全年实现销售收入超400亿元，利税超70亿元。今年1-4月份，永钢集团实现销售收入超130亿元，利税超20亿元，进一步彰显企业核心竞争力，成为高质量发展的有力注解。

看不到人的车间

——车间变得越来越聪明，生产效率越来越高

规模大、人员多，是人们对钢厂的传统概念。然而在永钢集团，这样的认知悄然被改写。

5月的苏南，一片艳阳天。走进永钢集团特钢厂，这里正紧锣密鼓地生产。穿行在流水线旁，机器虽然繁忙，却看不到钢铁工人。在技术人员赵俊杰的带领下，记者走进了一个控制室，两名工人坐在一大片电脑显示屏前，不时动动鼠标、点点按钮。

“工人根据电脑上显示的工艺卡，设定好配料、温度、时间等参数，按下中控台的绿色启动按钮，就可以轻松炼钢。”赵俊杰介绍说，永钢集团特钢厂下属的电炉大棒车间于2015年创建成为江苏省第二批智能制造示范车间，现在从炼钢、连铸到轧钢，都实现无人操作。

伴随着智能车间的投运，特钢厂工作人员精简了近百人。

赵俊杰说:“特钢生产很重要的一条要求是产品质量的稳定性。和人相比，机器操作更趋标准化，产品质量更有保障。”

近年来，为了推进制造升级，驱动供给侧结构性改革，永钢集团积极应用信息化、智能化、物联网等技术，对现有装备进行改造。去年，精品线材车间又创建成为江苏省示范智能车间。永钢集团自主开发的产销质一体化系统、生产自动控制系统、工厂数据库和过程质量跟踪管理系统等，让车间变得越来越“聪明”，也让生产效率越来越高。

填补国内空白的产品

——优特钢产销占比超过35%，“十三五”期末瞄准“532”目标

永钢集团以生产建筑钢材起家。

但永钢集团的产销报表显示，2017年该企业优钢、特钢的产销比例已经超过了35%。产品包括冷镦钢、优质中高碳钢、焊丝钢、胎圈帘线钢、弹簧钢、轴承钢、工具钢、桥梁缆索用钢等优特钢线材；优质碳素结构钢、合金结构钢、磨球钢、轴承钢、齿轮钢、管坯钢、锅炉用钢、工具钢、模具钢等特钢圆棒。

永钢集团董事局主席、总裁吴耀芳说：“在去产能的大背景下，企业的产能不再增加，未来如何实现可持续增长？根本的出路，就是调优产品结构、提升产品档次，把产品的附加值无限放大。”

由此，永钢集团确定了产品“普转优、优转特、特转精”的发展战略，提出了到“十三五”期末实现“532”的发展目标，即普钢50%、优钢30%、特钢20%。目前，永钢集团的优钢、特钢产品已广泛应用到机械制造、汽车、船舶、风电、核电等领域。

在产品提档升级的过程中，永钢集团不断积累技术能力，加强产品研发，一些产品甚至挤进了“国家队”。

去年下半年，永钢集团成功开发低碳马氏体耐热焊丝钢SA335P91盘条，该产品用于锅炉汽轮叶片焊接等高端用途，有效填补了国内空白，摆脱了该焊材全部依赖进口的现状。紧接着，永钢集团又成功开发了超超临界机组材料SA335P92系列，可以采用连铸方式批量生产，也有效填补了国内空白，解决了传统模铸钢锭产量低、成本高的瓶颈。

超出客户期待的服务

像对待艺术品一样来对待钢材，产品出口105个国家和地区

依托临江达海的区位优势，永钢集团积极实施“走出去”战略，立志成为全球化的“先行军”、国际市场的“弄潮儿”。

永钢集团副总裁、供销事业部经理余加军说，永钢集团的产品已经出口亚洲、欧洲、非洲、美洲、澳洲等105个国家和地区。2014、2015、2016年，永钢钢材出口总量分别为249万吨、280万吨、260万吨，一度跻身中国对外贸易民营500强第36位。

国际市场为何青睐“永钢制造”？余加军说，除了过硬的产品质量，还有对客户心贴心的服务，“我们的服务理念是超出客户的期待！”

永钢集团钢铁冶炼区向东北方向10公里，建有3座长江自备码头。永钢集团的出口货物生产好即可集港到自备码头，然后通过轮船装运到全球市场。“依托长江自备码头，我们可以对客户实行精准装船、精准发货，”余加军说：“客户按照约定时间到港取货即可，省去了备库成本。即使客户只订2吨的货物，我们也会按要求送达。”

记者在码头上看到，叉车的货叉上安装了保护套筒，保护套筒上又加装了橡胶垫，码头的吊机等设备也加装了类似材料。这是为了避免钢材装卸过程中表面产生划痕。余加军说：“客户对钢筋表面质量有要求，我们就想方设法，像对待艺术品一样来对待钢材！”

永钢集团对服务的追求，还体现在对质量的严苛要求和为顾客创造价值上。永钢集团生产的帘线钢产品，赢得国外客户赞不绝口。据产品工程师介绍，客户要求把直径5.5毫米的线材拉成直径0.2毫米的细丝时，每700万米才能有一个断点，但永钢努力消除了断点难题。

凭借优质的产品和服务，永钢集团先后拿到了英标螺纹钢CARES认证、英标螺纹钢DCL认证、马来西亚低碳线材和螺纹钢SIRIM认证、澳大利亚螺纹钢ACRS认证、韩标螺纹钢KS认证、印度线材和圆棒BIS认证等10多项国际“通行证”。

（苏报融媒记者 王乐飞 通讯员 黄炜 黄智强 文/摄）