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2018年，为进一步营造江苏张家港整车进口口岸良好营商环境，提高通关效率，江苏张家港检验检疫局围绕“提质增效”重点破题，进一步深化中央“放管服”要求，细化事中事后监管模式，全省首推进口汽车溯源监管，切实保障口岸高质量发展。

一.事中溯源，篡改车架号车辆无处遁形

车架号(又称车辆识别代号)，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为“汽车身份证”。江苏张家港检验检疫局发现，由于编写规则不符合我国相关标准、以旧充新等问题，部分平行进口车商在不合格车辆入境前篡改车辆车架号，企图蒙混过关。

针对上述问题，江苏张家港检验检疫局恪守“国门卫士”使命，从平行进口汽车中文标签、后雾灯等问题频发点中，找准车架号篡改车辆核查切入点；同时，引进车辆诊断仪等技术设备，核查可疑车辆电子控制单元中车架号是否与实车一致，杜绝不合格车辆流入国门。

二.事后溯源，探索平行进口汽车后续监管

一直以来，江苏张家港检验检疫局积极开展进口汽车“三包”监管和召回监管工作。

目前，江苏张家港检验检疫局针对口岸平行进口汽车后续监管工作做了以下两点创新：一是建立口岸进口商信息库，对年进口量大于10辆的进口商信息进行备案；二是在进口商的配合下，对部分二级经销商进行走访调研，明确售后责任，对口岸车辆流入市场后情况进行采集。江苏张家港检验检疫局通过事后溯源，探索“口岸查验-后续监管”相互制约、相互促进的平行进口汽车检验监管新模式。

据悉，江苏张家港整车进口口岸2月共进口汽车864辆，货值3922.7万美元，同比增长244.2%和173.5%。(王冰 刘新)