“起吊！”“落位！”前天（4月30日）下午五点，在346国道张家港绕城段改扩建工程鹿苑互通的施工现场，随着重型汽吊主臂缓缓降落，一片长30米、重120吨的预制箱梁像“搭积木”一样被拼装到相应位置。至此，346国道张家港绕城段改扩建工程1060片预制箱梁架设工作全部完成，工程建设全面转入桥面系和附属工程施工阶段。

346国道张家港绕城段改扩建工程是张家港市城区快速路的重要组成部分，于2022年5月正式开工建设。“该工程主体结构已全部施工完成，接下来我们将进行沥青路面摊铺、交安设施安装等作业，确保6月底建成通车。”张家港市交通工程建设服务中心办事员孙明皓介绍，据了解，346国道张家港绕城段改扩建工程建成后，将有效分离港城城区交通与外部交通，优化过境车辆通行条件，提升道路通行效率。

项目取得重大进展，离不开建设者们的分秒必争、大干快上。记者在采访中了解到，在“五一”假期，依然有4500余名工人坚守在快速路建设的岗位上。在港城各个施工现场，工人、机械往来奔忙，钢筋的碰撞声与机器的轰鸣声，回响成一首“劳动之歌”。

“‘五一’假期期间，346国道张家港绕城段改扩建工程全面推进护栏、路面及交安设施施工，东二环快速化改造工程（福新路—东南大道）主要保障沙钢立交桥等重要上部结构施工，新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程推进小型结构物、钻孔灌注桩、现浇箱梁施工，确保城区快速路各关键节点如期完成。” 孙明皓说。

截至目前，346国道张家港绕城段改扩建工程已累计完成建安产值25亿元，占比85.4%；东二环城区段已累计完成建安产值10.2亿元，占比30%；新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程已累计完成产值3.8亿元，占比17%。

生机勃发、万物生长的五月，张家港城区快速路建设也将不断“拔节”。城区快速路共长59.3公里，分为东线、南线、西线、北线，四条快速路闭合成环，再由张杨公路、东二环构成十字轴，形成“田”字架构。经由这条快速路，未来，张家港上下班高峰期交通拥堵、各主要经济板块与张家港站缺少快速通道、南北向货运通道受瓶颈制约等突出问题将迎刃而解，该市将实现“辖区主要经济板块半小时内抵达张家港站”的交通出行目标。

（苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 通讯员：李语馨 文/图）