经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。“十三五”期间，我市稳步推进交通基础设施建设，铁路、公路、水运项目建设协同推进，铁路网实现“从无到有”，公路网实现“从有到优”，水运实现“集约绿色”发展，初步构建了能力充分、结构合理、衔接顺畅的现代综合交通运输体系。
【现场直击】铁路开通拓展更远“朋友圈”
12月28日上午7时，张家港站候车大厅内渐渐热闹起来。市民黄女士在上海工作，随着沪苏通铁路开通运营，每周一坐着高铁去上班，成了她新的生活方式，“周五下班后，我可以坐列车回张家港看望父母，下周一早上搭乘7点20分从张家港站开往上海的高铁，只要1个小时就能到达上海虹桥站，然后转乘地铁，9点30分前就能到公司，一点不耽误上班。”
今年7月1日，沪苏通铁路正式开通运营，张家港站同步投用。从此，张家港结束了“地无寸铁”的历史。
“铁路梦”实现的背后，是无数人的辛勤坚守与默默付出。自2014年3月沪苏通铁路开工建设以来，我市全力推进各项前期保障工作。市交通运输局凝聚多方合力，在铁路沿线率先高标准完成铁路两侧绿色景观带建设，打造绿色景观长廊，建设最美铁路张家港段。此外，积极向上争取，建成始发车存车线项目。市铁路建设服务中心负责人柳振华说：“我们精心组织，科学施工，紧盯时间节点，克服疫情影响，项目从提出到建成仅用半年时间，确保始发车存车线项目与沪苏通铁路正线同步开通运营，张家港站也成为沪苏通铁路沿线唯一开行始发车的县级车站。”
铁路串联起一条条新的出行线路，也架设起我市深度融入长三角一体化发展的“快车道”。当前，我市正“借势发力”，围绕高铁枢纽，高标准规划建设44.2平方公里的高铁新城，打造融入长三角区域一体化发展的“桥头堡”和开放引领新门户。“以港兴市”的张家港正迈向“港铁联动、双轮驱动”的全新发展格局。
“十三五”期间，途经我市的南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路建设也取得了新进展。市交通运输局主动对接、全程服务项目建设。目前，南沿江城际铁路张家港段建设进度全线第一，通苏嘉甬铁路张家港段分为3段建设，各项工作稳步推进。“瞄准‘十四五’目标任务，我们将继续弘扬张家港精神，当好全省铁路建设‘排头兵’，争取把张家港站打造成全国站场规模最大、始发功能最强、通达城市最多的县级车站。”柳振华表示。
【纵深解读】路网联通开辟广阔未来
铁路开通是我市奋力推进交通建设的一个缩影。“一桥飞架南北，天堑变通途。”“十三五”期间，沪苏通长江公铁大桥建成通车，我市过江通道实现新突破。疏港高速公路、无锡至南通过江通道公路南接线工程顺利开通，我市“两纵一横”高速公路骨架网成形。
对外“大动脉”被打通，家门口的路也加速成网、迈向畅通。
晨丰公路是连接保税区（金港镇）与主城区的一条快速通道，也是城区快速路的重要组成部分。随着12月15日晨丰公路（一干河西至国泰路）改造工程主线高架桥第19联预制箱梁安装完成，高架桥第1联至第20联实现贯通。目前，施工方正全力拼抢高架桥第21联现浇箱梁施工及地面道路施工，预计2021年6月底实现通车。
“十三五”期间，我市完成了市域范围内快速路网规划，启动了城区快速路建设。目前，东三环（张杨公路至苏虞张公路）新建工程已经开工。
此外，首条高架路——弘吴大道建成通车、张皋路开通、港华路路面改造工程完工、港城大道上跨桥通车……一个日趋密实的交通网络正加紧编织。
如果说一条条交通要道构成了我市公路交通网的骨架，那么农村公路便是交通网里的一根根毛细血管。目前，全市现有公路总里程1618公里，其中农村公路1389公里。“十三五”期间，我市创建了“邂逅沙洲”农路品牌，成功获评江苏省首批“四好农村路”示范县。“我们大力实施农村公路提档升级和安全防护工程，改建、扩建农村公路120公里，县道的优良路率达到97.85%，推动农村地区从‘走得了’‘走得畅’向‘走得好’‘走得安全’转变。”市交通运输局副局长李星介绍道。
目光转向港口。在这里，“集约绿色”成为了发展的主旋律。“十三五”期间，福南水道12.5米进港航道治理工程完成竣工验收，释放临港20个5万吨级以上泊位靠泊能力；落实港口和船舶污染物接收、转运、处置建设方案；依法取缔无证无照码头151家，长江生产岸线占比压减至42%，生态岸线占比提升至50%以上。
【展望未来】立体通道加速拥抱世界
建设现代综合交通体系不仅是拉动经济社会发展的重要举措，更是回应人民群众对城市未来发展期待的担当。“十四五”期间，市交通运输局将围绕“交通设施网络立体化、综合运输服务品质化”的目标，持续推进铁路项目建设，完成张家港站扩建工作，启动张皋过江通道、苏通第二过江通道项目建设，进一步打通对外通道。同时，力争在“十四五”期间完成城区快速路建设，同步推进城区快速路与各板块连接道路的规划建设，实现“主要经济板块半小时抵达张家港站，张家港站40分钟左右抵达上海”的交通出行目标。
此外，持续增强港口及服务保障能力，完善港口集疏运体系，提升港口、航道基础设施供给，加强与长江沿线港口以及上海港、宁波港的合作，推动共建长三角世界级港口群。紧紧围绕交通强国建设总要求，不断提高公路、航道、港口，以及公共交通等基础设施的养护水平，全面提升交通服务保障能力，为全市发展和群众出行提供强有力的支撑。
（融媒记者：王嘉楠 何海洋）
