2020年10月17日、19日，中铁三局南沿江项目部一分部承建的南沿江城际铁路8标张家港工区左线特大桥跨338省道（64+116+64）米连续梁和跨204国道（64+116+64）米连续梁先后实现合龙，在全线率先完成大跨度悬臂现浇连续梁合龙目标，为打通管段架梁通道奠定了坚实基础。两座连续梁施工组织难度大，安全风险高，是南沿江城际铁路在张家港市境内最大跨度的连续梁，也是整条铁路的控制性节点工程之一。