10月6日上午，“RAM COMMANDER（海洋指挥官）”轮在张家港海事局的全程精准维护下安全离泊港新重装码头，出口“一带一路”沿线国家印度尼西亚。

张家港海事局指挥中心主任李盛平介绍，“RAM COMMANDER（海洋指挥官）”轮总长139.5米，型宽32米，型深8米，该航次共装载2台卸船机和1台装船机驶往印度尼西亚。装载后船舶总宽度69.8米，水面以上最大高度54.79米，两舷边超出部分距离水面最低高度29.99米。“目前长江流域正处于水位转换期，水流速度快，船舶操纵困难，由于该轮尺度较大、通过时正值船流高峰，对辖区通航环境影响较大。”李盛平表示，为确保该轮安全离泊出口，张家港海事局按照“全方位覆盖、全过程监控、全节点落实”要求做好维护工作。

张家港海事局召开“RAM COMMANDER（海洋指挥官）”轮出江航行安全监管协调会，根据通航环境情况提出安全管理建议，要求作业单位进一步优化方案，从沟通机制、预案完善、人员配备、警戒艇维护、气象收集等方面加强管理，确保航行安全。精心制定了《“RAM COMMANDER（海洋指挥官）”轮离泊出口维护方案》，统筹落实各项维护保障措施和应急准备工作。调派“海巡06809”“海巡06811”“海巡06816”3艘海巡艇“无缝”接力维护，提前疏导影响通航的船舶，维护辖区通航秩序。

同时落实重点监控，张家港海事局船舶交通管理中心充分发挥VTS、CCTV、船E行、船舶智能监控与指挥平台等系统作用，落实专人对该轮全程重点监控，在经过桥区、航道交汇等重点水域时，进行有效交通组织，要求划江船舶等让，禁止船舶抢头横越。做好工作交接，提前通报长江下游的南通、常熟、太仓海事部门，对该轮进行重点监控。

当日早上7点多，在张家港海事局高效周密的交通组织和各部门的密切配合下，“RAM COMMANDER（海洋指挥官）”轮安全驶离张家港辖区。

李盛平表示，下一步，张家港海事局将继续积极服务地方经济发展，切实提升船舶通航效率，争当服务“一带一路”建设排头兵。

（作者：田西亮 冀凯 徐群）