在我市的长江水域上，有这样一群“尖兵铁旅”，他们每日航行在水面上，密切监测水情，守护港湾。
“水文数据没有节假日，防汛，我们365天在坚守！”
他们就是市长江治理工程管理处的水文勘测队！
▲水文勘测队监测水下地形
这是一群默默无闻的幕后工作者，一个不太为人们熟知的群体，今天，一起跟随小编走进“水文人”们的日常。
我市105公里的长江岸线，属泥沙型土质，是易坍江区域。长江治理前，整个坍江区长度已达24公里，并以每年30米的速度向内陆推进，累计坍失土地达12万亩。历史上，新桥、盘明等7个集镇陆续坍入江中，使得人心惶惶，谁都不愿住在长江沿线。
▲我市老海坝险工段长江岸线历史坍塌情况
为彻底解决这一问题，1969年11月，原沙洲县组建了沙洲县长江保坍工程处（今名为长江治理工程管理处），通过在长江节点处建造丁坝群和在窝崩区进行平顺抛石，初步控制了河势，稳定了长江岸线，并同步开展水下地形勘测工作。从此，我市翻开了长江治理新的一页。
▲“沿江河势分析信息系统”软件
水流对于河床的影响无法用肉眼直接观测，但打开由市治江处自行研发的“沿江河势分析信息系统”软件，只见通过分色图、断面对比图等，15年来的沿江水文勘测数据、水下地形冲刷情况、地形变化一目了然。
这些通过专业设备获取的相关数据，经过工作人员的整理分析后，就如同一份份详尽的“体检报告”，能精确反映河床的冲淤变化，进而发现潜在“病情”，制定相应的“治疗方案”，防止堤岸坍塌。这让长江和我市25条市级河道有了十足的安全感。
这些数据背后，是水文勘测队
年复一年日复一日的精心守护。
▲架设RTK差分基站，使勘测船的导航定位达到厘米级
这天一早，水文勘测队随船来到张家港湾附近，顶着烈日架设起RTK差分基站，开始了一天的监测工作。水位监测、声速测量、码头地形测绘……个个容不得马虎。
▲使用专业声速剖面仪测量长江声速剖面
一个工作日下来，一艘勘测船需要完成的水下地形测线近60条，而每条测线上的水深点又有五六十个，甚至更多。
▲勘测队员行走在江滩芦苇荡
长期的户外工作，监测队员对于严寒酷暑的考验已习以为常，他们清一色黝黑的面庞，便“归功”于常年的阳光照射和江风“洗礼”。
▲烈日下的勘测队员
在日常的水文勘测过程中，遇到无法用勘测船直接测量的滩地，勘测队员还需徒步进行测量。有时地势险峻，会面临半个身子陷入泥潭的危险；有时GPS信号不好，测一个点就得等上半个小时，而完成一个滩地的监测需要测上千个点；有时为了赶大潮，他们凌晨三四点就要上船监测，晚上七八点才能回到驻地吃上饭，还要利用有限的时间分析处理各类数据资料，并部署安排好第二天的勘测任务。
▲勘测队员穿越泥泞的滩地
1999年4月，东海粮油码头区前沿水下地形发生严重冲刷，存在发生坍塌的危险。正是水文勘测人员通过数据比对及时发现了水下地形的异常变化，对存在安全隐患的码头及时进行抛石加固，才避免了险情。
正是由于一代又一代治江人的坚守和付出，我市沿江的河势得到控制，数万亩良田免于坍江风险。在此基础上，沿江陆续兴建了30多个万吨级码头，为我市经济发展作出了巨大贡献。
为使我市临港经济可持续发展，面对全市约27公里的险工地段，市治江处按照非汛期两个月一次，汛期每月一次的频率对其进行勘测，及时掌握河势动态及水下地形变化情况，及时消除了不少码头区域的安全隐患。
江风为友，江河为伴，低调坚忍，朴实无华。
新的一天，水文勘测队再次启航……
（编辑：吴思晔）
