沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路正式开通运营 江苏省委书记娄勤俭宣布大桥开通
来源:今日张家港  发布时间:2020-07-01 21:37:37

 

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▲视频来源:张家港新闻

江海飞彩虹,壮美新画卷。今天(7月1日)上午,历经6年建成的沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路正式开通运营。江苏省委书记娄勤俭,江苏省委副书记、省长吴政隆,国铁集团董事长陆东福,上海市副市长汤志平,江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏,江苏省委常委、省委秘书长郭元强,江苏省政府秘书长陈建刚,我市领导潘国强、韩卫等出席开通运营仪式。娄勤俭宣布沪苏通长江公铁大桥开通运行。

沪苏通长江公铁大桥的设计建造技术,实现了5个“世界首创”,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上,具有里程碑意义。沪苏通铁路的开通运营,大幅提高了铁路过江运输能力,缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,将有力助推长三角区域一体化发展。沪苏通长江公铁大桥全长11072米,主跨1092米,为世界上首座4线铁路加6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥,能满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船通航要求,沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路通过该桥跨越长江、贯通南北。沪苏通长江公铁大桥2014年5月开工建设,2019年9月大桥主跨合龙,耗用钢材约48万吨,混凝土约230万方,主要特点表现为“高”“大”“新”。“高”即主塔高330米,为世界上最高公铁两用斜拉桥主塔;“大”即跨度大、体积大,主航道桥主跨1092米,为国内最大跨度斜拉桥;“新”即运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道、也是京沪第二通道的重要组成部分,北起南通市,经张家港市、常熟市、太仓市,最终到达上海市嘉定区,一期线路总长137.48公里,设计时速200公里。全线设9个车站。

开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,每日开行旅客列车最高44.5对,开行货物列车6对。沪苏通铁路开通运营后,上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟,大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,极大便利了沿线群众的出行,对发挥上海中心城市辐射带动作用,推动长三角区域一体化发展,具有重要意义。

(融媒记者:王家辉/文 褚珊珊/摄)