张家港在线
通车倒计时!
来源:今日张家港  发布时间:2020-06-29 16:09:03
特别提示:沪苏通铁路通车在即

经过6年多的建设,沪苏通铁路即将开通运营,张家港将结束不通火车历史,迈入高铁时代。

今天,小编就带着大家一起回顾张家港站、沪苏通长江公铁大桥的建设历程。

张家港站位于塘桥镇境内新204国道东侧,距离市中心约13km,是沪苏通铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站。

沪苏通长江公铁大桥北起南通市通州区,南至张家港市,全长11公里,是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。

作为沪苏通铁路的控制性工程,这座跨江大桥将成为南通及苏北沿海城市高铁入沪的必经之道,同时这也是一座集国铁、城铁与高速公路“三位一体”的工程,它将带来整个长三角经济版图的重构。

2014年5月21日下午,在沪苏通长江公铁大桥桥区施工区,随着现场指挥人员的号令,一根长53米、直径3.5米的定位桩被打入江中,这标志着世界跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥主跨部分进入实质性施工阶段。

2014年6月22日,世界首座千米级的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥的第28号墩钢沉井当天从船坞启运,经过多艘拖轮顶托约11公里后顺利抵达桥址。该沉井平面尺寸相当于12个篮球场大小。

2016年8月26日,随着沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥主墩4#墩顶的桥面吊机验收通过,沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段。

2018年9月25日,由中交二航局承建的沪苏通长江公铁大桥一标段公路桥面环氧沥青正式摊铺。

2019年5月8日,沪苏通长江公铁大桥主塔高度突破300米。

2019年9月20日下午4时40分许,随着最后一节钢梁焊接完成,南起张家港、北接南通的沪苏通长江公铁大桥主航道桥成功合龙!

2019年11月25日,气温骤降,但在塘桥镇高铁枢纽区的工地上,小雨和寒风并没有浇灭工人们的热情,他们保质保量推进工程建设。

2020年2月18日,张家港站施工现场,一片繁忙景象,60余名工人放弃春节假期,坚守在一线抢抓施工进度。施工人员在站房房顶协同搬运顶板。

2020年4月2日,张家港站已进入外立面玻璃和内部设施安装作业阶段,站台工程进度已达80%,施工人员正在安装“张家港站”站牌。

2020年4月14日凌晨2时39分,由中铁电气化局承建的沪苏通铁路接触网全线送电一次成功。早上6时,开始全线接触网热滑,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系、受流网压等参数,确保相关设施达到联调联试条件。

2020年4月27日下午2时26分,沪苏通铁路赵甸至黄渡段首趟动车检测列车开始上线检测"试跑",经过张家港站,标志着距离6月底线路具备开通运营条件时间越来越近了。

2020年5月30日上午10时,上海至南通的首趟试运行列车——C3816次动车组列车从上海站出发。

2020年6月17日晚,沪苏通长江公铁大桥进行系统灯光调试。夜幕下,大桥流光溢彩,与长江交相辉映,景色迷人,宛如光影巨龙。

2020年6月27日晚,张家港站正在进行最后的灯光调试。

预计2020年7月1日当天上午11点多,南通与上海之间对开首发列车。与此同时,“沪苏通铁路”正式定名。

距离高铁通车还有两天时间,一起期待吧!

(编辑:蔡晨昕)

(摄影:许丛军、庞瑞和、褚珊珊、陈佳琪、王单、童达坤等

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